121-01-007ZAWOR EGR 2.2HDI
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części |
121-01-008ZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części |
121-01-009ZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzony cieczą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurą wlotową |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części |
150-00-0306 ASHIKAZAWOR EGR
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Tryb pracy | elektryczny |
150-0L-L05 ASHIKAZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
14SKV044ZAWÓR EGR FORD TOURNEO TRANSIT VII
FORD TOURNEO TRANSIT VII CHŁODZONY CIECZĄ 2.2 TDCi 2.4 TDCi 3.2 TDCi
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 5 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
| Ciężar [kg] | 1,31 |
14SKV067ZAWÓR EGR FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCI
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
| Ciężar [kg] | 1,04 |
102665 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN CITROEN
| Liczba połączeń | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Ciężar [kg] | 1,1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
109636 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
| Liczba połączeń | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,96 |
174275 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi 2006.07->
| Liczba połączeń | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z chłodnicą AGR |
| Ciężar [kg] | 1,165 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
GH-731960EGR ZAWÓR
CITROEN JUMPER 2.2HDI 04.2006->, FIAT DUCATO 2.2JTD 07.2006->, FORD TRANSIT 2.2TDCI 04.2006->, PEUGEOT BOXER 2.2HDI 04.2006->
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
GH-731961EGR ZAWÓR
CITROEN JUMPER 2.2HDI 04.2006->, FIAT DUCATO 2.2JTD 07.2006->, FORD TRANSIT 2.2TDCI 04.2006->, PEUGEOT BOXER 2.2HDI 04.2006- (Z RURKĄ)
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
GH-732549EGR ZAWÓR
FORD FOCUS 1.6TDCI 2004->, FOCUS C-MAX 1.6TDCI 2003->, VOLVO C30 1.6D 2006->, S40 1.6D 2005->, V50 1.6D 2005->
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
98151 NISSENSZAWÓR EGR CITROEN FIAT FORD PEUGEOT
JUMPER/BOXER 2.2 HDi 2006-, DUCATO (250_, 290_) 2.2 D Multijet 2006-, TRANSIT 2.2/2.4/3.2 TDCI 2006-, LAND ROVER DEFENDER (L316) 2.4 Td4
| Materiał | Aluminium |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie NIE musi być adoptowane(update) |
| Informacja uzupełniająca | bez bypassu podciśnieniowego |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Informacja uzupełniająca | bez elektroniki |
98165 NISSENSZAWÓR EGR FORD
FORD TRANSIT 2.2D 2006-
| Materiał | Aluminium |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie NIE musi być adoptowane(update) |
| Informacja uzupełniająca | bez bypassu podciśnieniowego |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Informacja uzupełniająca | bez elektroniki |
98245 NISSENSZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FORD
FORD FOCUS C-MAX (03-) 1.6 TDCI
| Materiał | Aluminium |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie NIE musi być adoptowane(update) |
| Informacja uzupełniająca | bez bypassu podciśnieniowego |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Informacja uzupełniająca | z elektroniką |