ESCV-BM-001NTYzawór regulujący, ilość paliwa (system Common Rail) Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
ESCV-BM-001 NTYZAW?R REGULACJI CI?NIENIA
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Rodzaj zaworu | Zawór sterujący |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
| Numer seryjny | ESCV-BM-001 |
71E9003-OYOCZUJNIK NOX, ADBLUE MERCEDES
C218, X218, W212, A207, W222, W447, Sprinter B906
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Długość przewodu [mm] | 415 |
| Liczba zestyków | 5 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
639 829TOPRANzawór regulujący, ilość paliwa (system Common Rail) Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
639 829 TOPRANZAWOR PALIWA
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
V20-11-0103VEMOzawór regulujący, ilość paliwa (system Common Rail) Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
20-11-0103ZAWÓR REGULACYJNY CR BMW
| Strona zabudowy | Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia) |
| Rodzaj zaworu | Zawór sterujący |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośredni Common-Rail |
| Ciężar [kg] | 0,206 |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu |
30-72-0846CZUJNIK NOX MERCEDES
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sterownikiem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 5 |
| Informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 415 |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl