ADH274204CZUJNIK CIŚNIENIA KOLEKTORA SSĄCEGO HONDA
| Długość [mm] | 59 |
| Średnica otworu [mm] | 7 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,050 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 12 35 029 |
PS10144CZUJNIK CISNIENIA KOLEKTORA FIAT OPEL VOLVO
ALFA ROMEO 147, 159, Brera, Giulietta, Mito, Spider / CHEVROLET Aveo / FIAT 500, 500C, 500L, 500X, Bravo, Croma, Doblo, Doblo Cargo, Ducato, Freemont, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Multipla, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Sedici, Strada, Tipo / FORD
| Liczba zestyków | 4 |
| Ciśnienie od [kPa] | 27 |
PS10206CZUJNIK CISNIENIA KOLEKTORA CHEVROLET OPEL
CHEVROLET Aveo, Cruze, Malibu, Orlando, Trax / OPEL Adam, Astra, Cascada, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira Tourer
| Liczba zestyków | 4 |
| Ciśnienie od [kPa] | 27 |
17SKV113CZUJNIK MAP ALFA ROMEO 147 156 159 166 BRERA
ALFA ROMEO 147 156 159 166 Brera Giulietta Spider CITROEN Jumper FORD Focus III Galaxy II
| Napięcie [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Liczba zestyków | 4 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
176018 FEBIKOLEKTOR SSĄCY OPEL
| Liczba połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 2,651 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
37055 FEBICZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA FIAT OPEL VOLVO
Fiat Iveco Opel 1,9CDTI -
| Długość [mm] | 59 |
| Średnica otworu [mm] | 7,4 |
| Liczba połączeń | 4 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 12 35 029 |
80B9014-JPNKOLEKTOR SSĄCY OPEL FIAT SAAB
ASTRA J, INSIGNIA A, ZAFIRA C - 2.0CDTI , 500 4X4 2.0D, 9-5 2.0D
| Liczba połączeń | 4 |
24-72-0099CZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA FIAT OPEL VOLVO
Fiat Iveco Opel 1,9CDTI -
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 4 |
| dla numeru OE | 55 219 298 |
| Ciężar [kg] | 0,04523 |