JRP1259PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA AUDI
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Długość całkowita [mm] | 1065 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 510 |
| Suw [mm] | 170 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | bez zazębienia |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 34 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
JRP829PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA AUDI
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ograniczenia producenta | KOYO |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów bez amortyzatora układu kierowniczego |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Długość całkowita [mm] | 1060 |
| Technika połączeń | unverzahnt |
| Długość przyłącza [mm] | 33 |
| Gwint wewnętrzny 1 [mm] | M14 x 1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
Produkty poza ofertą1
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl