1 986 A00 613ALTERNATOR
AUDI, SEAT, SKODA, VW (VOLKSWAGEN)
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8), E(M5) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1 986 A00 896ALTERNATOR 12V
140A AUDI A4 (8K2, B8 , 8KH, B8, 8K5, B8) 2.0 TDI, A5 (8T3, 8F7, 8TA) 2.0 TDI, Q5 (8R) 2.0 TDI
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1 986 A00 906ALTERNATOR 12V
140A ,VAG 1.4 TSI/TFSI
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,5 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
1986A01375ALTERNATOR SEAT SKODA VW
140A, Ibiza V 1.0, Fabia III 1.0/1.6, Octavia III 1.6, Rapid 1.6, Yeti 1.6, Caddy IV 1.6, Golf Sportsvan 1.6, Golf VII 1.6, Polo 1.0/1.6 2014-
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49,7 |
| Zacisk | B+ (M8) |
| ID wykonania wtyczki | 125 |
| Długość [mm] | 181 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
A0429ALTERNATOR AS-PL
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | 0124525114 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0468SALTERNATOR 12V
140A, VAG 1.4 TSI/TFSI
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Wersja | 0124525543 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A0592SALTERNATOR 12V SEAT SKODA VW
140A, Ibiza V 1.0, Fabia III 1.0/1.6, Octavia III 1.6, Rapid 1.6, Yeti 1.6, Caddy IV 1.6, Golf Sportsvan 1.6, Golf VII 1.6, Polo 1.0/1.6 2014-
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | F000BL08A1 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
A3299ALTERNATOR AS-PL
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | TG14C044 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
0 124 525 530ALTERNATOR 12V
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Długość [mm] | 210 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0 124 525 543ALTERNATOR 12V
X
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Długość [mm] | 215 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0 986 081 340ALTERNATOR 12V, kaucja: 492,00zł
140A AUDI A4 (8K2, B8 , 8KH, B8, 8K5, B8) 2.0 TDI, A5 (8T3, 8F7, 8TA) 2.0 TDI, Q5 (8R) 2.0 TDI
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | 166 |
| Długość [mm] | 210 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0 986 083 140ALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
AUDI, SKODA, VW
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 30 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Zacisk | B+(M8),LIN |
| ID wykonania wtyczki | PL166 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
0 986 084 350ALTERNATOR, kaucja: 123,00zł
AUDI, SEAT, SKODA, VW
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Zacisk | B+(M8), E(M5) |
| ID wykonania wtyczki | 181 |
| Długość [mm] | 198 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
8EL 015 630-611ALTERNATOR 12V VAG
140A , 1.4 TSI/TFSI
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba rowków | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
LRA03185ALTERNATOR 12V, kaucja: 153,75zł
140A AUDI A4 (8K2, B8 , 8KH, B8, 8K5, B8) 2.0 TDI, A5 (8T3, 8F7, 8TA) 2.0 TDI, Q5 (8R) 2.0 TDI
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 49 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | LIN2 PLUG 238 |
| ID wykonania wtyczki | 0239 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8,5 |
| Ciężar netto [kg] | 7,1 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
LRA03552ALTERNATOR 12V VAG, kaucja: 307,50zł
140A , 1.4 TSI/TFSI
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| Zacisk | COM |
| ID wykonania wtyczki | 0239 |
| Średnica otworu 1 [mm] | 8,5 |
| Ciężar netto [kg] | 6,83 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
Produkty poza ofertą46
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl