121-01-044ZAWOR EGR FIAT OPEL 1.3JTD
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Rodzaj zaworu | Zawór magnetyczny |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części |
E400038 DKMZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba połączeń | 2 |
14SKV014ZAWÓR EGR FIAT, LANCIA, OPEL
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
| Ciężar [kg] | 1,17 |
14SKV039ZAWÓR EGR FIAT, LANCIA
| Napięcie [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) | |
| Ciężar [kg] | 1,17 |
107782 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FIAT
DOBLO platforma / podwozie (263_) 1.3 D Multijet 2010.02->
| Liczba połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
179160 FEBIZACISK HAMULC. FIAT PUNTO 05- PP
| sparowany numer artykułu | 179159 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Nowa część | |
| Materiał | Żeliwo |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 2,903 |
39543 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN OPEL
| Liczba połączeń | 2 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
45210 FEBIZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN CITROEN
C4 I Grand Picasso, C4 I Picasso, C5 II, C5 III, C8, Dispatch III, Jumpy II, Jumpy II 4x4
| Liczba połączeń | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową |
GH-732344EGR ZAWÓR
FIAT 500 1.3JTD 10.2007->, PANDA 1.3JTD 09.2003->, GRANDE PUNTO 1.3JTD 10.2005->, SUZUKI SWIFT 1.3DDIS 09.2005->
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
GH-732358EGR ZAWÓR
FIAT 500 1.3JTD 10.2007->, PANDA 1.3JTD 09.2003-/OD NUMERU SILNIKA:3320805/, FORD KA 1.3TDCI 2008->, LANCIA MUSSA 1.3JTD 2004-/OD NUMERU SILNIKA:1331881 I
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez chłodnicy AGR |
75E9458-JPNZAWÓR EGR Z USZCZELKĄ PSA,FORD,FIAT,VOLVO,SUZUKI
PSA/FORD/FIAT/VOLVO/SUZUKI
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba połączeń | 5 |
19050 KAMOKAZAWOR EGR FIAT DOBLO 04-10, IDEA 04-, PANDA 03-
FIAT DOBLO 04-10, IDEA 04-, PANDA 03-, PUNTO 03-12, GRANDE PUNTO 05-, OPEL AGILA 03-07, CORSA C/D 03-, MERIVA 03-10, SUZUKI IGNIS 03-, WAGON R+ 03-
| Liczba połączeń | 2 |
| dla numeru OE | 55184651 |
98175 NISSENSZAWÓR RECYRKULACJI SPALIN FIAT OPEL SUZUKI
OPEL CORSA C (00-), OPEL CORSA D (06-), OPEL MERIVA A (03-), OPEL AGILA A (00-), OPEL AGILA B (07-), OPEL COMBO (00-), OPEL TIGRA B (04-), FIAT 500 (07-), FIAT ALBEA (02-), FIAT DOBLO (01-), FIAT FIORINO (08-), FIAT IDEA (04-), FIAT PALIO (96-), FIAT PAND
| Materiał | Aluminium |
| Liczba zestyków | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Informacja uzupełniająca | Sterownik / oprogramowanie NIE musi być adoptowane(update) |
| Informacja uzupełniająca | bez bypassu podciśnieniowego |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Informacja uzupełniająca | z elektroniką |
207 097 TOPRANZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba uszczelek | 2 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu |
639 176 TOPRANZAWOR EGR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba uszczelek | 2 |