0 001 107 442ROZRUSZNIK BMW
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba zębów | 9 |
| Zacisk | 30 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30h |
| Średnica kołnierza [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 21 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1.5 |
| Średnica otworu [mm] | 8 |
| Długość [mm] | 213,6 |
| Szerokość [mm] | 125 |
| Wysokość [mm] | 137,5 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 33 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 120 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 33 |
LRS02205ROZRUSZNIK 12V, kaucja: 578,10zł
1,4kW BMW 530i 3.0 (E60), X3 3.0i (E83), Z4 3.0i (E85)
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica kołnierza [mm] | 76 |
| Liczba zębów | 9 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Zacisk | Pin "30" M8 B+ |
| Zacisk | Pin "50" M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Ciężar netto [kg] | 2,1 |
20-12-14900ROZRUSZNIK BMW
nie podlega zwrotowi
| Nowa część bez depozytu | |
| Liczba zębów | 9 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów gwintowanych | 0 |
| Nowa część | |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar [kg] | 3,194 |
20-12-17110ROZRUSZNIK BMW
nie podlega zwrotowi
| Nowa część bez depozytu | |
| Liczba zębów | 9 |
| Nowa część | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,4 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar [kg] | 2,71 |
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl