ADA106607CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
CORSA C (F08, F68) 2000.09-> 2009.12
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
ADG06610CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU DAEWOO
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Punkty zmienne [bar] | 0,3 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,037 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
ADZ96606CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
ADZ96607CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU SUZUKI
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Ciężar [kg] | 0,040 |
SW90000CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
CORSA A+B,KAD E,ASTRA,VECT,CAL.,OMEGA
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| Średnica [mm] | 21 |
| Rozmiar klucza | 21.0 |
| Liczba zestyków | 1 |
06972 FEBICZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
!!!JEST Z HP !!! CORSA A+B,KAD E,ASTRA,VECT,CAL.,OMEGA
| Długość [mm] | 51 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Punkty zmienne [bar] | 0,3 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,037 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
09017 FEBICZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Długość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 3,05 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Zakres kontroli [bar] | 0,3 - 0,55 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,18 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
12228 FEBICZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU FIAT/ALFA/OPEL
BRAVO/BRAVA, DUCATO 94-, PUNTO 1+2, STILO, ASTRA H/VECTRA C 1,9CDTI
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
17664 FEBICZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
ASTRA G, ZAFIRA A+B, VECTRA C, OMEGA B, FRONTERA B 2,0DTL/DTH 2,2DTH/DTR
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Długość [mm] | 50 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Wymiar gwintu zewnętrznego | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | brązowy |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
205 080 TOPRANCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
CORSA A/B,KADETT E,ASTRA I,VECTRA A,OMEGA B,CALIBRA
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
205 418 TOPRANCZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU OPEL
ASTRA G, ZAFIRA A+B, VECTRA C, OMEGA B, FRONTERA B 2,0DTL/DTH 2,2DTH/DTR
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,3 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,55 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
206 957 TOPRANCZUJNIK CISNIENIA OLEJU OPEL
0,2-0,5 bar AGILA, CORSA C, TIGRA B, ASTRA H 1,3DT/DTH
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Liczba zestyków | 1 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Punkt włączania od [bar] | 0,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,5 |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |