36010 ABSKLOCKI HAMULCOWE
| Szerokość 1 [mm] | 55,8 |
| Wysokość 1 [mm] | 53 |
| Grubość 1 [mm] | 15 |
| system hamulcowy | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez zintegrowanego czujnika zużycia |
| Ciężar [kg] | 0,73 |
13.0460-3010KLOCKI HAMULC. VW 1500-1600 65-71
66 (72-75) NSU KADETT B (65-73) 1100 (68-81)
| Szerokość [mm] | 55,7 |
| Wysokość [mm] | 53,0 |
| Grubość [mm] | 15,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| system hamulcowy | ATE |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 13.0460-0014.2 |
| Przestrzegać wymiarów |
13.0460-3011KLOCKI HAMULCOWE ALFA ROMEO
| Szerokość [mm] | 55,7 |
| Wysokość [mm] | 53,0 |
| Grubość [mm] | 15,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| system hamulcowy | ATE |
| Dostępne MAPP-Code | |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 13.0460-0014.2 |
| Przestrzegać wymiarów |
13.0460-4071KLOCKI HAMULC. PORSCHE 911 84-89 TYŁ
| Szerokość [mm] | 61,4 |
| Wysokość [mm] | 56,5 |
| Grubość [mm] | 15,1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| system hamulcowy | ATE |
0 986 424 754KLOCKI HAMULCOWE OPEL OMEGA A 86-94 TYŁ
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 21051 |
| Grubość [mm] | 14,5 |
| Szerokość [mm] | 61,9 |
| Wysokość [mm] | 61,1 |
| system hamulcowy | ATE |
0 986 466 302KLOCKI HAMULC. DB W123,W126 TYŁ
| Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 1 987 474 093 |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 20034 |
| Grubość [mm] | 14,9 |
| Szerokość [mm] | 61,9 |
| Wysokość [mm] | 56,5 |
| system hamulcowy | ATE |
P06001 BREMBOKLOCKI HAMULCOWE VW 1500-1600 65-71
| Szerokość [mm] | 55 |
| Grubość [mm] | 15 |
| Wysokość [mm] | 53 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| system hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 20009 |
822-002-1 CIFAMKLOCKI HAMULC. VW 1500-1600 65-71
66 (72-75) NSU KADETT B (65-73) 1100 (68-81)
| Wysokość 1 [mm] | 53 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Drgania | bez tłumika drgań skrętnych |
| Szerokość 1 [mm] | 55,8 |
| Grubość 1 [mm] | 15,0 |
16155 FEBIKLOCKI HAMULC. OPEL OMEGA A 86-94 TYŁ
| Długość [mm] | 61,5 |
| Szerokość [mm] | 61 |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Grubość 1 [mm] | 15,6 |
| Ciężar [kg] | 0,66 |
| uwzględnić informację serwisową |
109-0905 QBZEST. MONTAŻOWY KLOCKÓW HAMULC. ALFA ROMEO GULLIA
(ATE) (do klocków GDB102) / Przód / OPEL Kadett B 1.2 08.71-08.73
GDB102KLOCKI HAMULC. VW 1302,1303
(ZASTOSUJ ZEST. MONT. PFK64) VW KAEFER Cabriolet (15) 01/66-03/81 KAEFER 08/66-12/79 - ALFA ROMEO SPIDER (115) 03/71-12/93 - OPEL KADETT B 09/65-08/73 - SAAB 900 I Combi Coupe 09/78-12/88
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Wysokość [mm] | 53 |
| Szerokość [mm] | 55,7 |
| Grubość [mm] | 15 |
GDB144KLOCKI HAMULC. ALFA ROMEO PORSCHE TYŁ
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Wysokość [mm] | 53,2 |
| Szerokość [mm] | 55,7 |
| Grubość [mm] | 15 |
302010 VALEOKLOCKI HAMULC. OPEL OMEGA A,B 86- TYŁ
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| system hamulcowy | TEVES |
| Szerokość [mm] | 56 |
| Wysokość [mm] | 53,4 |
| Grubość [mm] | 15 |
| Numer WVA | 20010 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Informacja uzupełniająca | bez podkładki wytłumiającej |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
21050.155.1KLOCKI HAMULC. OPEL OMEGA A 86-94 TYŁ
| system hamulcowy | ATE-TEVES |
| Szerokość [mm] | 62 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| Grubość [mm] | 16 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Fotografia odpowiada zakresowi dostawy |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |