OE041/T10ŚWIECA ISKR. OE041
| Odstęp elektrod [mm] | 0,9 |
| Technika połączeń | SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Nickel GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Techniczny numer informacyjny | RC12LYC |
| Położenie elektrod [mm] | 9 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 25 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
| Długość opakowania [cm] | 8,65 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,45 |
| Opór od [kOhm] | 6 |
| Opór do [kOhm] | 15 |
| Wysięg [mm] | 7,4 |
QJ16HR-UŚWIECA ISKR. QJ16HR-U
sam. USA
| dla numeru OE | 56026240 |
| Technika połączeń | Removable SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 44 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Ciężar brutto [g] | 47 |
V-LINE 40ŚWIECA ISKR. ZFR5F-11 KPL.4SZT V-LINE -40
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
ZFR5F-11ŚWIECA ISKR. MAZDA ZFR5F-11
MAZDA 626,MX-6,XEDOS,626 BOSCH: FR7LCX,FR8HP
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
246884 VALEOŚWIECA ISKR.
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Odstęp elektrod [mm] | 1 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 30 |
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl