122-01-004CEWKA ZAPLONOWA
| Liczba zestyków | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
0 221 504 464CEWKA ZAPŁONOWA BMW
BMW 5/6/7 1.6-6.0 00-
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
E100026 DKMCEWKA ZAPLONOWA
| Liczba zestyków | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
80247/FAECEWKA ZAPŁONOWA BMW MINI
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Liczba zestyków | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
7120173 KAMOKACEWKA ZAPŁONOWA BMW 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19
BMW: 1(E81) 06-12, 1(F20) 11-19, 2(F22) 12-, 3(E46) 97-07, 3(E90) 04-12, 3(F30) 11-18, 3GT(F34) 12-, 4(F32) 13-, 5(E39) 95-04, 5(E60) 01-10, 5(F11) 09-17, 5(G30) 16-, 5GT(F07) 09-17, 6(E63) 03-10, 6(F12) 10-18, 7(E65) 01-09
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Liczba zestyków | 3 |
| dla numeru OE | 12 13 1 712 219 |
U5009CEWKA ZAPŁONOWA BMW U5009
nie podlega zwrotowi
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
U5055CEWKA ZAPŁONOWA U5055
>>UWAGA NA KRYTERIA POJAZDU<< BMW 1 (E81, E87) 130i
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
ECZ-BM-000 NTYCEWKA ZAP?ONOWA BMW 5 E60 03-,BMW 3 E46 00-, X5 E53 00-, PEUGEOT 308 1.6 16V
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Numer seryjny | ECZ-BM-000 |
ECZ-BM-003 NTYCEWKA ZAP?ONOWA BMW 1 116I, 118I, 120I 2003.11-, 3 316, 318, 320, 325 1998.0
| Numer seryjny | ECZ-BM-003 |
500 959 TOPRANCEWKA ZAPLONOWA
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Liczba zestyków | 3 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
20-70-0014CEWKA ZAPŁONOWA BMW
nie podlega zwrotowi
| Ograniczenia producenta | System BOSCH |
| Liczba zestyków | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Ciężar [kg] | 0,212 |