37929 ABSKLOCKI HAMULC. MAZDA CX-5 11- PRZÓD
Szerokość 1 [mm] | 142 |
Wysokość 1 [mm] | 61 |
Grubość 1 [mm] | 16 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Ciężar [kg] | 1,88 |
Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
50-03-336 ASHIKAKLOCKI HAM. MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD
Strona zabudowy | Oś przednia |
Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
Długość [mm] | 139 |
Wysokość [mm] | 57 |
Grubość [mm] | 17,3 |
Numer WVA | 24544 |
Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
50-03-348 ASHIKAKLOCKI HAM.MAZDA CX-5 2.0
Strona zabudowy | Oś przednia |
Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
Długość [mm] | 142 |
Wysokość [mm] | 61 |
Grubość [mm] | 16 |
Numer WVA | 25564 |
13.0460-5606KLOCKI HAMULC. MAZDA CX-7 07-13 PRZÓD
Mazda CX-7 MZR DISI TURBO 07- , CX-9 07-
Szerokość [mm] | 138,9 |
Wysokość [mm] | 58,0 |
Grubość [mm] | 18,1 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
Oznaczenie kontrolne | E1 90R-011134/1161 |
Dostępne MAPP-Code |
ADM54297KLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE
MAZDA CX7 2.2DT 09->, 2.3T 07->
Długość [mm] | 139 |
Szerokość [mm] | 58 |
Oznaczenie kontrolne | ECE R90 Approved |
Strona zabudowy | Oś przednia |
Grubość 1 [mm] | 17 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Ciężar [kg] | 1,740 |
uwzględnić informację serwisową |
P 49 045XKLOCKI HAMULC. MAZDA CX-5 11- PRZÓD
Szerokość [mm] | 142 |
Grubość [mm] | 16 |
Wysokość [mm] | 61 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
system hamulcowy | Akebono |
Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
Numer WVA | 25564 |
822-969-0 CIFAMKLOCKI HAMULC. MAZDA CX-5 11- PRZÓD
Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
Wysokość 1 [mm] | 60,8 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
Szerokość 1 [mm] | 141,7 |
Grubość 1 [mm] | 16,5 |
GH-412212KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD
MAZDA CX7 09- C9 07- [139*58*17.5]
Ograniczenia producenta | SUMITOMO |
Szerokość [mm] | 139 |
Wysokość [mm] | 58 |
Grubość [mm] | 17,5 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
GH-412248KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD
MAZDA CX-5 2011- [142*61.2*15.8]
Ograniczenia producenta | AKEBONO |
Szerokość [mm] | 142 |
Wysokość [mm] | 61,2 |
Grubość [mm] | 15,8 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany do wskaźnika zużycia |
10H3054-OYOKLOCKI HAMULC. MAZDA CX-5 11- PRZÓD
CX5 2,0 2,2DT 11-> PRZEDNIE/ OEM -HI-Q SANGSIN
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
Wysokość 1 [mm] | 61 |
Szerokość 1 [mm] | 142 |
Grubość 1 [mm] | 16 |
302149 VALEOKLOCKI HAMULC. MAZDA CX-7 07- PRZÓD
Strona zabudowy | Oś przednia |
system hamulcowy | SUMITOMO |
Szerokość [mm] | 140 |
Wysokość [mm] | 57,9 |
Grubość [mm] | 18,1 |
Numer WVA | 24544 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
Ciężar [kg] | 1,81 |
601330 VALEOKLOCKI HAMULCOWE
Strona zabudowy | Oś przednia |
system hamulcowy | AKEBONO |
Szerokość [mm] | 142 |
Wysokość [mm] | 61 |
Grubość [mm] | 15,8 |
Numer WVA | 25564 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
Tryb pracy | mechaniczne |
Informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z szynami prowadzącymi |
Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
Ciężar [kg] | 1,881 |
25564.160.2KLOCKI HAMULC. MAZDA CX-5 11- PRZÓD
system hamulcowy | AKEBONO |
Szerokość [mm] | 142 |
Wysokość [mm] | 61 |
Grubość [mm] | 16 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Fotografia odpowiada zakresowi dostawy |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |