0 241 229 716ŚWIECA ISKROWA W8DTC
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 3 |
0 241 235 643ŚWIECA ISKROWA W7DTC
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Odstęp elektrod [mm] | 0,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 28 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Położenie elektrod [mm] | 3 |
| Liczba zestyków | 3 |
VW20ŚWIECA ISKR. IRIDIUM TOUGH VW20
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Świeca zapłonowa | z opornikiem |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| dla numeru OE | MN119500 |
| Technika połączeń | Crimped SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 56 |
| Ciężar brutto [g] | 59 |
| artykuł alternatywny | - |
W20EPBŚWIECA ISKR. VAG
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| dla numeru OE | 101-000-007AB |
| Technika połączeń | Removable SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 56 |
| Ciężar brutto [g] | 59 |
| artykuł alternatywny | W20TT |
W22ETR-LŚWIECA ISKR. W22ETR-L
Świeca iskrowa VW
| Świeca zapłonowa | 2 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| dla numeru OE | 90048-51084-000 |
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 56 |
| Ciężar brutto [g] | 59 |
| artykuł alternatywny | IW22 |
W22TTŚWIECA ISKR. TWINT IPW22TT
Alfa Romeo 33 / 145 /146, Fiat Uno, Seat Toledo , można stosować w zamian za : V-LINE : 19
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Średnica [mm] | 14 |
| Technika połączeń | Crimped SAE |
| Rozmiar klucza | 20.6 mm |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 43 |
| Ciężar brutto [g] | 46 |
| artykuł alternatywny | IW22 |
BP6ETŚWIECA ISKR. VAG.TRÓJELEKTR. BP6ET
nie podlega zwrotowi
| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | odkręcane złącze SAE |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | nieodkłócony |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,2 |
BPR6EIXŚWIECA ISKR. FI*FO*BMW BPR6EIX
nie podlega zwrotowi
| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | odkręcane złącze SAE |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |
BUR6ETŚWIECA ISKR. VAG (V-LINE 1) BUR6ET
Bosch:W7LTCR,W8LDCR
| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 1 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,2 |
V-LINE 1ŚWIECA ISKR. BUR6ET KPL.4SZT V-LINE 1
Bic** -> PGR6D
| Rozmiar klucza | 20,8 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 1 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,2 |
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl