VKJP 8013OSŁONA PRZEGUBU BMW
3 (E36), 3 Compact (E36), 3 Convertible (E36), 3 Coupe (E36), 3 Touring (E36), Z3
| Wysokość [mm] | 76 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 51 |
VKJP8013OSLONA PRZEGUBU
| Wysokość [mm] | 76 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 51 |
36552 FEBIOSŁONA PRZEGUBU BMW
3 Series (E36), Z3 (E36)
| Długość [mm] | 77 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Ciężar [kg] | 0,273 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| uwzględnić informację serwisową |
36554 FEBIOSŁONA PRZEGUBU BMW
3 kabriolet (E36) 320 i 1993.03->1999.04
| Długość [mm] | 77 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Ciężar [kg] | 0,155 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 45 |
| uwzględnić informację serwisową |
300470 GKNOSŁONA PRZEGUBU BMW
BMW 3 (E36) 316 i (73 kW) 09.90-09.93
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 108 |
| Informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Średnica otworu [mm] | 8,60 |
| Liczba otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 80 |
| Materiał osłony | Guma / metal |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze smarem |
304117 GKNOSŁONA PRZEGUBU BMW E36 -00
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 74 |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze smarem |
20-1188OSŁONA PRZEGUBU BMW
3 Touring (E30) 316 i 1987.07->1994.10
| Zestaw pełny | |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
D8369OSLONA PRZEGUBU
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 45 |
| Wysokość [mm] | 77 |
36559 FEBIOSŁONA PRZEGUBU BMW
3 Series (E36), 3 Series (E46), 5 Series (E39), Z4 (E85)
| Długość [mm] | 77 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| Ciężar [kg] | 0,3 |
| uwzględnić informację serwisową |
300500 GKNOSŁONA PRZEGUBU BMW
BMW 3 (E30) 324 td (85 kW) 09.87-08.91
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 100 |
| Wysokość [mm] | 102 |
| Informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Średnica otworu [mm] | 10,50 |
| Liczba otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 86 |
| Materiał osłony | Guma / metal |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze smarem |
302333 GKNOSŁONA PRZEGUBU BMW
BMW 5 (E39) 523 i (125 kW) 11.95-09.00
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 78 |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze smarem |
303952 GKNOSŁONA PRZEGUBU RENAULT
RENAULT ESPACE III 2.0 (84 kW) 11.96-10.00 TPE boot
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 88 |
| Wysokość [mm] | 140 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze smarem |
500 587 TOPRANOSLONA PRZEGUBU HOM. KPL.
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Liczba na oś | 2 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 77 |
| Materiał osłony | Guma |
| Zestaw pełny |
501 319 TOPRANOSLONA PRZEGUBU HOM. KPL.
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Liczba na oś | 2 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 105 |
| Materiał osłony | Guma / metal |
| Zestaw pełny |