CCH470ŚWIECA ISKR.
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Odstęp elektrod [mm] | 1,3 |
| Technika połączeń | SAE |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Jakość/Klasa | Cu-core GE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | z gniazdem stożkowym |
| Świeca zapłonowa | Miedziana elektroda środkowa |
| Długość gwintu [mm] | 25 |
| Techniczny numer informacyjny | RE14MCC5 |
| Położenie elektrod [mm] | 5 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 15 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 20 |
| Długość opakowania [cm] | 9,601 |
| Szerokość opakowania [cm] | 2,54 |
| Wysokość opakowania [cm] | 2,2 |
| Opór od [kOhm] | 3 |
| Opór do [kOhm] | 10 |
| Wysięg [mm] | 3 |
ITL16ŚWIECA ISKR. ITL16
X
| dla numeru OE | 5149002AA |
| Technika połączeń | Crimped SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 47 |
| Wersja na kraj | Japonia |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 25 |
| Ciężar brutto [g] | 50 |
| artykuł alternatywny | ITL16TT |
ITL16TTŚWIECA ISKR.IRIDIUM TWINTIP ITL16TT
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Technika połączeń | Solid SAE |
| Średnica [mm] | 14 |
| Rozmiar klucza | 16 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 22 |
| Masa [g] | 47 |
| Wersja na kraj | Japonia |
| Świeca zapłonowa | z opornikiem |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa irydowa |
| Świeca zapłonowa | Platynowa elektroda masowa |
| Długość gwintu [mm] | 25 |
| Ciężar brutto [g] | 50 |
| artykuł alternatywny | - |
LZTR4A-11ŚWIECA ISKR. CHRYSLER 5444 LZTR4A-11
CHRYSLER PT Cruiser 2.0i 06.00-
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 25,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | ze stożkowym gniazdem uszczelki |
| Położenie elektrod [mm] | 5,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
Copyright © 1997 - 2019 auto-wojdyla.pl