ABE9003ŁOŻYSKO AS-PS
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,00 |
| Wysokość [mm] | 11,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,00 |
ABE9003 (NSK)ŁOŻYSKO NSK
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,00 |
| Wysokość [mm] | 11,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,00 |
ABE9003 (NTN)ŁOŻYSKO NTN
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,00 |
| Wysokość [mm] | 11,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,00 |
ABE9006ŁOŻYSKO AS-PS
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Wysokość [mm] | 14,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
ABE9006 (NSK)ŁOŻYSKO NSK
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Wysokość [mm] | 14,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
ABE9006 (NTN)ŁOŻYSKO NTN
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Wysokość [mm] | 14,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
ABE9006 (SKF)ŁOŻYSKO SKF
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Wysokość [mm] | 14,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47,00 |
ABEC3001USZCZELNIACZ ŁOŻYSKA AS-PL
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| średnica zewnętrzna [mm] | 37,30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35,00 |
| Wysokość [mm] | 17,70 |
ABEP3001BLOKADA ŁOŻYSKA
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37,00 |
| Szerokość [mm] | 52,50 |
| Grubość [mm] | 1,50 |
| Długość 1 [mm] | 52,50 |
AFP0023KOŁO PASOWE ALTERNATORA
Koło pasowe wolnobieżne alternatora AS-PL
| średnica zewnętrzna [mm] | 56,00 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Długość 1 [mm] | 35,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Długość 2 [mm] | 13,00 |
AFP0023 (V)KOŁO PASOWE ALTERNATORA
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,90 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17,00 |
| Długość 1 [mm] | 35,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Długość 2 [mm] | 12,90 |
AFP9018OSŁONA KOŁA PASOWEGO ALTERNATORA
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 49,00 |
| Długość 1 [mm] | 1,50 |
AR3004WIRNIK ALTERNATORA AS-PL
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105,20 |
| Długość 1 [mm] | 147,80 |
ARE3010REGULATOR NAPIĘCIA
Regulator napięcia alternatora AS-PL
| Napięcie [V] | 12 |
ARE3010 (VALEO)REGULATOR NAPIĘCIA
Regulator napięcia alternatora VALEO
| Napięcie [V] | 12 |
ARS0032NAKRĘTKA
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Grubość [mm] | 7,80 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 17,70 |
ARS3017ELEMET ROZRUSZNIKA
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Szerokość [mm] | 12,00 |
| Długość 1 [mm] | 13,00 |
ARS5017TULEJA ALTERNATORA AS-PL
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 17,20 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 24,00 |
| Grubość [mm] | 6,70 |
ARS6018SZPILKA ALTERNATORA AS-PL
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Długość 1 [mm] | 49,80 |
AS3009UZWOJENIE ALTERNATORA AS-PL
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 134,90 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 106,20 |
| Wysokość 1 [mm] | 30,20 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 125,00 |
ASL9015PIERŚCIEŃ ŚLIZGOWY ALT.
Pierścień ślizgowy komutator alternatora
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 14,70 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 7,00 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 8,90 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,30 |
| Wysokość 2 [mm] | 9,30 |
| Długość 1 [mm] | 37,00 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 27,30 |
ASL9015APIERŚCIEŃ ŚLIZGOWY ALT.
NIE PODLEGA ZWROTOWI
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 14,90 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 7,00 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 9,20 |
| Wysokość 1 [mm] | 9,20 |
| Wysokość 2 [mm] | 9,20 |
| Długość 1 [mm] | 37,60 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 27,00 |
LRA02255ALTERNATOR 12V, kaucja: 578,10zł
140A AUDI
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | 0121 |
| Ciężar netto [kg] | 6,5 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 9 |
439393 VALEOALTERNATOR AUDI
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie bezpośrednie |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Technika połączeń | B+(M8) / L / DFM |
| Ciężar [kg] | 6,97 |