75W80 1OLEJ 75W-80 MOTYLGEAR MOTUL 1L
APIGL-4, API GL-5, MIL-L-2105D Specjalnie zalecany w skrzyniach biegów, w których trudno zmienia się biegi oraz w skrzyniach biegów w samochodach marek:Peugeot, Citroen, Renault. Do wszystkich mechanicznych,zsynchronizowanych lub nie skrzyń biegów,przekła
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 0,992 |
75W80 20OLEJ 75W-80 MOTYLGEAR MOTUL 20L
OLEJE PRZEKŁADNIOWE I DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW
| Pojemność [litr] | 20 |
| Rodzaj połączenia | Kanister |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 18,26 |
75W80 60OLEJ 75W-80 MOTYLGEAR MOTUL 60L
OLEJE PRZEKŁADNIOWE I DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW
| Pojemność [litr] | 60 |
| Rodzaj połączenia | Beczka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 57 |
75W90 1 MTUOLEJ 75W-90 MOTYLGEAR MOTUL 1L
OLEJE PRZEKŁADNIOWE I DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW Specjalniezaprojektowany do skrzyń biegów, w których ciężkozmienia się biegi. Wszystkieskrzynie biegów i hipoidalne tylne mosty bez blokadymechanizmu różnicowego. Dowszystkich typów pojazdów: rajdowe,
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 0,988 |
80W90 1 MTUOLEJ 80W-90 GEARBOX MOTUL 1L
Częściowo syntetyczny olej z dodatkiem MoS2, zabezpieczającym przed zużyciem i wysokim obciążeniami termicznymi. Zalecany szczególnie do przekładni hpoidalnych, mostów tylnych bez blokady mechanizmu różnicowego, pracujących w ekstremalnych warunkach ekspl
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Klasa lepkości wg SAE | 80W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 1,009 |
80W90 HD 1OLEJ 80W-90 HD MOTUL 1L
OLEJE PRZEKŁADNIOWE I DO AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Klasa lepkości wg SAE | 80W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
| Ciężar brutto [kg] | 1,013 |
75W80 TRANS V 1OLEJ 75W-80 CASTROL TRANSMAX V 1L
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Dopuszczenie przez producenta | VW TL 52 532-A |
| Dopuszczenie przez producenta | VW TL 52 532-B |
| Specyfikacja | API Other GL-4+ |
| Olej | Olej syntetyczny |
| Klasa lepkości SAE | 75W-80 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
AXLE EPX 80W90 1OLEJ PRZEKŁADNIOWY AXLE EPX 80W90 GL-5 1L
Castrol AXLE EPX 80W90 GL-5 1L jest olejem przekładniowym do skrzyń biegów i przekładni stożkowych w samochodach osobowych i użytkowych, pracujących pod dużym obciążeniem i wymagających stosowania środka smarnego Klasa lepkości: SAE 80W-90 Klasa jakości:
| Klasa lepkości wg SAE | 80W-90 |
| Dopuszczenie przez producenta | MAN 342 Typ M2 |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12E |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19B |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
| Specyfikacja | API Other GL-5 |
| Olej | Olej mineralny |
| Klasa lepkości SAE | 80W-90 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
75W90 SYN FE 0,5LOLEJ 75W-90 TRANSELF SYN FE 0,5L
API GL-3 / GL-4/ GL-5 US ARMY MIL-L-2105C / D MAN 341, 342 typ SL SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 01, 02, 05, 07, 08 Zalecany jest do wysoko obciążonych mechanicznych skrzyń biegów, tylnych osi (przekładni hypoidalnych), skrzyń rozdzielczych i innych przekładni w
80W90 B 1OLEJ 80W-90 TRANSELF TYP B 1L
API GL-5 MAN 342 Type M-1 ZF TE-ML 12E, 17B, 19B DAF, IVECO, RENAULT TRUCKS, VOLVO Wyśmienita odporność na wysokie naciski. Doskonałe właściwości przeciwpienne i antykorozyjne.
80W90 EP 1OLEJ 80W-90 TRANSELF EP 1L
API GL - 4 MAN 341 type E - 1 MAN 341 type - Z2 ZF TE - ML 16A, 17A, 19A DAF, IVECO, RENAULT TRUCKS, VOLVO, etc. Produkt posiada wysoki wskaźnik lepkości co umożliwia utrzymanie płynności w niskiej temperaturze, aby zachować funkcjonalność skrzyni biegów
75W90 1OLEJ 75W-90 ENI ROTRA LSX 1 LT
API GL-4 + GL-5 API MT-1 MB-Approval 235.8 MAN 342 type S1 MAN 341 type Z2 Volvo 97312 SAE J 2360 (ex MIL-PRF-2105E) MACK GO-J Scania STO 2:0 A FS ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
80W90 1OLEJ 80W90 ENI ROTRA MP 1 LT
API GL-5 MIL L 2105 D MAN 342 type M1 MAN 342 type M2 ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21
75W90 1 ERLOLEJ PRZEKŁADNIOWY EUROLUB 75W90 GEAR LSL 1L
API GL 4 API GL 5 API GL 5 + LS (ograniczony poślizg) Scania STO 1: 0 MAN 342 Typ M1 MAN 342 Typ M2 MAN 342 Typ M3 Mack GO-J Olej do skrzyń biegów do ręcznych skrzyń biegów i przekładni osi z mechanizmem różnicowym LS (Limited Slip) .Stosowany jest do kon
80W90 1 ERLOLEJ PRZEKŁADNIOWY EUROLUB 80W90 GEAR UNI 1L
API GL 5 MIL-L-2105 D MAN 342 Typ M2 ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12E ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A Wielosezonowy olej przekładniowy do ręcznych skrzyń biegów i napędów osi.
32590 FEBIOLEJ 75W-90 PRZEKŁADNIOWY GL-5 1L
do manualnej skrzyni biegów 75W90
| Kolor | żółty |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | API GL-5 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Ciężar [kg] | 0,9 |
| uwzględnić informację serwisową |
40580 FEBIOLEJ PRZEKŁADNIOWY 75W80 GL-5 VW OPEL 1L
do skrzyni biegów (G052 911 A2), zółty SAE 75W80, API GL-5,
| Kolor | żółty |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Ciężar [kg] | 0,967 |
| uwzględnić informację serwisową |
20462 LIQUIMOLYOLEJ PRZEKŁADNIOWY GL4+ 1L
API GL 4+ , Ford ESD M2C175-A, VW 501.50 (G50) ,ZF TE-ML 02D/ 08A HOCHL. GETRIEBOIL
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-4+ |
| Dopuszczenie przez producenta | Ford ESD-M2C 175-A |
| Zalecenie producenta oleju | VW 501 50 (G50) |
| Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
20463 LIQUIMOLYOLEJ PRZEKŁADNIOWY (GL5) 1L
API GL 5 , MIL-L 2105 C, PSA B 71 2330 GETRIEBEOL 75W80
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-L 2105 C |
| Zalecenie producenta oleju | PSA B71 2330 |
| Zalecenie producenta oleju | PSA B71 2315 |
21688 LIQUIMOLYOLEJ PRZEKŁADNIOWY TOP TEC MTF 5200 75W-80 1L
Olej opracowany do manualnych skrzyń biegów w takich pojazdach jak BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/CitroEn (PSA), Volvo oraz innych. API GL4, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C 200-C, GM 19
2183 LIQUIMOLYOLEJ PRZEKŁADNIOWY 75W-90 GL5 1L
API GL 5, MIL-L-2105 C/D 75W-90 VOLLSYNTHETISCHES GETRIEBEOL
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-L 2105 C/2105 D |
3658 LIQUIMOLYGETRIEBEOIL GL5 75W80 1L L3658
1L = 59,96 zł
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Puszka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Dopuszczenie przez producenta | MIL-L 2105 C |
| Zalecenie producenta oleju | PSA B71 2315 |
| Zalecenie producenta oleju | PSA B71 2330 |
75W90 SHC 1OLEJ 75W-90 MOBILUBE SHC 1L
Olej przekładniowy API GL-4/GL-5 MT1 ZF TE-ML 07A Scania STO 1.0 JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes MAN 341 Typ E3 MAN 341 Typ Z2 MAN 342 Typ M3 MB-Approval 235.8 ZF TE-ML 02B/05B/12B/16F/17B/19C/21B SAE J2360
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Specyfikacja wg API | MT-1 |
| Dopuszczenie przez producenta | SAE J 2360 |
| Dopuszczenie przez producenta | Approval 235.8 |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 02B |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 05A |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 12L |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 12N |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 16F |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 17B |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 19C |
| Dopuszczenie przez producenta | TE-ML 21A |
| Dopuszczenie przez producenta | 341 Typ GA1 |
| Dopuszczenie przez producenta | 341 Typ Z2 |
| Dopuszczenie przez producenta | 342 Typ S1 |
| Dopuszczenie przez producenta | GO-J |
| Dopuszczenie przez producenta | AVTODISEL YaMZ Gearb |
| Dopuszczenie przez producenta | KOMATSU |
| Zalecenie producenta oleju | API GL-4 |
| Zalecenie producenta oleju | API GL-5 |
| Zalecenie producenta oleju | API MT-1 |
| Zalecenie producenta oleju | TE-ML 07A |
| Zalecenie producenta oleju | STO 1:0 (for Axles) |
| Zalecenie producenta oleju | STO 1:1 G |
| Zalecenie producenta oleju | STO 2:0 A FS |
| Zalecenie producenta oleju | TE-ML 08 |
| Zalecenie producenta oleju | 341 Typ E3 |
| Numer taryfy celnej | 34031980 |
| Długość opakowania [cm] | 39 |
| Szerokość opakowania [cm] | 23 |
| Wysokość opakowania [cm] | 23,5 |
75W80 PP 1OLEJ PROFIPOWER 4GEAR 75W80 MANUAL ULTRA PROTECT GL-4/GL-5 1L
API: GL4/GL-5 MAN 341 Type Z4 / 341 Type E3 ZF TE-ML 02L / 16K Renault Iveco Volvo DAF
| Specyfikacja wg API | GL-4/5 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | MAN 341 Type E3 |
| Specyfikacja | MAN 341 Type Z4 |
| Specyfikacja | Volvo |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16K |
| Specyfikacja | Renault |
| Specyfikacja | DAF |
| Specyfikacja | Iveco |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 02L |
75W90 PP 1OLEJ PROFIPOWER 4GEAR 75W90 MANUAL ULTRA PROTECT GL-5 1L
API: GL-5 Mercedes-Benz 235.8 ZF TE-ML 02B / 05B / 12B / 12E / 16F / 17B / 19C / 21B Scania STO 1:0 MAN 341 Type E3 MAN 341 Type Z2 MAN 342 Type M3
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 05B |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 12B |
| Specyfikacja | Scania STO 1:0 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 12E |
| Specyfikacja | MAN 341 Type Z2 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 21B |
| Specyfikacja | MAN 342 Type M3 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 02B |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 17B |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16F |
| Specyfikacja | MAN 341 Type E3 |
| Specyfikacja | MB 235.8 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 19C |
EPX 80W90 GL-5 1LOLEJ PRZEKŁADNIOWY EPX 80W90 GL-5 1L
1L Mineralny olej przekładniowy SAE 80W90 API GL-5,MAN 342 typ M-1 Ford SQM-2C-9002AA
| Olej | Olej mineralny |
| Klasa lepkości SAE | SAE 80W-90 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | API GL-5 |
| Specyfikacja | LOVAT LOV-204 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16B (ZF0011 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 17B (ZF0011 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 19B (ZF0011 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 21A (ZF0011 |
| Specyfikacja | DTFR 12B100 (MB 235. |
| Specyfikacja | Ford SQM-2C-9002 AA |
| Specyfikacja | MAN 342 M1 |
| Specyfikacja | MB 235.0 |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 D |
MTF-2 75W80 1L RAVOLEJ PRZEKŁADNIOWY MTF-2 75W80 1L
1L Synt.olej przekładniowy 75W80 BMW 2300 7533 513 MTF LT-2, 83 22 0 309 031 2300 1434 404 MTF LT-1, FIAT 9.55550-MZ2 F178.B06 14621616, FORD WSS-M2C200-D2 WSS-M2C200-C3 1547953 1382914, General Motors 1940711, Honda 08261-99964 Genuine MTF Fluid 08798-90
| Olej | Olej syntetyczny |
| Klasa lepkości SAE | SAE 75W-80 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | API GL-4 |
| Specyfikacja | API MT-1 |
| Specyfikacja | AC Delco 10-403 |
| Specyfikacja | Audi G052532 |
| Specyfikacja | Audi G055532 |
| Specyfikacja | BMW 23001434404 MTF |
| Specyfikacja | BMW 23007533513 MTF |
| Specyfikacja | BMW 83220309031 MTF |
| Specyfikacja | Fiat 14621616 |
| Specyfikacja | Fiat 9.55550-MZ2 |
| Specyfikacja | Fiat F178.B06 |
| Specyfikacja | Ford 1382914 |
| Specyfikacja | Ford 1547953 |
| Specyfikacja | Ford WSS-M2C200-C3 |
| Specyfikacja | Ford WSS-M2C200-D2 |
| Specyfikacja | GM 1940711 |
| Specyfikacja | GM 88861800 |
| Specyfikacja | GM 88861801 |
| Specyfikacja | Honda 08261-99964 Ge |
| Specyfikacja | Honda 08798-9031 MTF |
| Specyfikacja | Hyundai 02200-00130 |
| Specyfikacja | Land Rover STC 9157 |
| Specyfikacja | Land Rover STC 9158 |
| Specyfikacja | Land Rover TYK500030 |
| Specyfikacja | MB 235.10 (A 001 989 |
| Specyfikacja | Mitsubishi 3005401 |
| Specyfikacja | Mitsubishi MZ312644 |
| Specyfikacja | MTF-94 Fluid f3r Lan |
| Specyfikacja | Nissan 999MP-MTF20P |
| Specyfikacja | Nissan KE91699932R |
| Specyfikacja | Peugeot 9730A2 |
| Specyfikacja | PSA B71 2330 |
| Specyfikacja | Subaru K0321-F0090 |
| Specyfikacja | Toyota 08885-00705 |
| Specyfikacja | Toyota MTF 97309 |
| Specyfikacja | Toyota MTF ETL8997B |
| Specyfikacja | Toyota MTF XT4447 M+ |
| Specyfikacja | VOLVO 1161681 |
| Specyfikacja | VOLVO 1161745 |
| Specyfikacja | VW/Audi G 052 911 A2 |
| Specyfikacja | VW/Audi G 055 538 A2 |
MZG 80W90 GL-4 1LOLEJ 80W-90 GL-4 MZG 1L
1L Mineralny olej przekładniowy 80W90 API GL-4,MAN 341 typ Z-1, MAN 341 typ E-1,MB 235.1,, Ford SQM-2C-9008 A
| Olej | Olej mineralny |
| Klasa lepkości SAE | SAE 80W-90 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | API GL-4 |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 D |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16A (ZF0011 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 17A (ZF0011 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 19A (ZF0011 |
| Specyfikacja | DTFR 13B100 (MB 235. |
| Specyfikacja | Ford SQM-2C-9008 A |
| Specyfikacja | MAN 341 E1 |
| Specyfikacja | MAN 341 Z1 |
| Specyfikacja | MB 235.1 |
| Specyfikacja | MB 235.14 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 02B |
SLG 80W90 1LOLEJ PRZEKŁADNIOWY SLG 80W90 1L
1L Min. olej przekładniowy 80W90 GL-4, GL-5, MAN 3343 typ ML SCANIA STO 1:0
| Olej | Olej mineralny |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 1 |
| Specyfikacja | API GL-3 |
| Specyfikacja | API GL-4 |
| Specyfikacja | API GL-5 |
| Specyfikacja | API MT-1 |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 A |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 B |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 C |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 D |
| Specyfikacja | MIL-L-2105 E |
| Specyfikacja | MIL-PRF 2105 E |
| Specyfikacja | DTFR 12B130 (MB 235. |
| Specyfikacja | MAN 342 Typ M2 |
| Specyfikacja | VOLVO 97321 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 05A (ZF0059 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 12E (ZF0059 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16C (ZF0059 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 17B (ZF0059 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 19B (ZF0059 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 21A (ZF0059 |
| Specyfikacja | DAF |
| Specyfikacja | DTFR 12B100 (MB 235. |
| Specyfikacja | IVECO |
| Specyfikacja | Mack GO-J |
| Specyfikacja | MAN 341 E2 |
| Specyfikacja | MAN 341 Z2 |
| Specyfikacja | MB 235.0 |
| Specyfikacja | MB 235.6 |
| Specyfikacja | Scania STO 1:0 |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 07A |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16B |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 16D |
| Specyfikacja | ZF TE-ML 2B |
75W80 1 REVOLEJ 75W-80 REVLINE SEMISYNTHETIC GL-5 1L
API GL-5/GL-4 SAE 75W/80 Spełnia wymagania MAN341 Type Z4 MAN 341 Type E3 ZF TE-ML 02L/16K DAF Iveco Renault Volvo Revline Semisynthetic GL-5 75W/80 to uniwersalny, półsyntetyczny, wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w manualnych p
75W80 20 REVOLEJ 75W-80 REVLINE SEMISYNTHETIC GL-5 20L
API GL-5/GL-4 SAE 75W/80 Spełnia wymagania MAN341 Type Z4 MAN 341 Type E3 ZF TE-ML 02L/16K DAF Iveco Renault Volvo Revline Semisynthetic GL-5 75W/80 to uniwersalny, półsyntetyczny, wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w manualnych p
75W90 1 REVOLEJ 75W-90 REVLINE SEMISYNTHETIC GL-5 1L
API GL-5 SAE 75W/90, Spełnia wymagania MAN341 Type E3 MAN 341 Type Z2 MAN 342 Type M3 ZF TE-ML 02B 05B 12B 12E 16F 17B 19C 21B Scania STO 10 Mercedes Benz 235.8 Do stosowania w manualnych skrzyniach biegów oraz w mostach napędowych samochodów i innych poj
80W90 1 REVOLEJ 80W90 REVLINE GL-5 1L
API GL-5 SAE 80W/90 Spełnia wymagania MAN341 Type E2, MAN 341 Type Z2 MAN 342 Type M2 ZF TE-ML 02B 05A 12L 16B 17B 19B 21A Scania STO 10 Mercedes Benz 235.0 DAF Iveco, Volvo Revline GL-5 80W/90 gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszyst
75W80 S4 G 1OLEJ SPIRAX S4 G 75W80 1L
Spirax S4 G 75W-80 zaawansowany technologicznie olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów zaprojektowany tak by spełniać wymagania PSA. API GL-4, PSA Standard: B71 2315
| Pojemność [litr] | 1 |
| Dopuszczenie przez producenta | PSA B71 2315 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-80 |
| uwzględnić informację serwisową |
75W90 S4 G 1OLEJ SPIRAX S4 G 75W90 1L
W pełni syntetyczny oleje przekładniowy w lepkości SAE 75W-90 wzbogacony pakietem podnoszącym ochronę ponad wymagania API GL-4. Zaaprobowany w VW 501.50 i odpowiedni do konwencjonalnych skrzyń biegów, zblokowanych z przekładnią główną, skrzyń rozdzielczyc
| Pojemność [litr] | 1 |
| Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
| Dopuszczenie przez producenta | VW TL 501.50 |
| Specyfikacja wg API | GL-4 |
| uwzględnić informację serwisową |
75W90 S5 ATE 1OLEJ 75W-90 SPIRAX S5 ATE 1L
API GL-4/5, MT-1, Ferrari zatwierdzone, Porsche zatwierdzone, Getrag zatwierdzone, MB 236.26, Olej Shell Spirax S5 ATE 75W-90 spełnia, wymagania dotyczące układów przekładniowych, także innych marek sportowych samochodów.
75W80 1L SPCOLEJ 75W-80 HIPOSPEC SEMISYNTHETIC GL-5 1L
10 SZTUK W OPAKOWANIU / SAE: 75W/80 API: GL-5 , WT-SPEC-P-96 wersja 1 05.03 MAN 342 MB 235.6 US Steel 224 MIL 2105D ZF TE ML 02
75W90 1 SPCOLEJ 75W-90 HIPOSPEC SEMISYNTHETIC GL-5 1L
KARTON 10 szt /OLEJ PRZEKŁADNIOWY Pół Syntetyczny WT-SPEC-P-96 wersja 1 05.03 , MAN 342 , MB 235.6 , US Steel 224, MIL L, 2105D, ZF TE ML 02
75W90 208OLEJ 75W-90 HIPOSPEC SEMISYNTHETIC GL-5 208L
OLEJ PRZEKŁADNIOWY Pół Syntetyczny WT-SPEC-P-96 wersja 1 05.03 , MAN 342 , MB 235.6 , US Steel 224, MIL L, 2105D, ZF TE ML 02
80W90 GL4 1OLEJ 80W90 GL-4 HIPOSPEC 1L
KARTON 10 szt / SAE: 80W/90 Jakość API: GL-4 Normy WTSPEC 92 wersja 1 05.03 US Steel 224 MIL L ? 2105D
80W90 GL4 5OLEJ 80W90 GL-4 5L
KARTON 3szt / SAE: 80W/90 Jakość API: GL-4 Normy WTSPEC 92 wersja 1 05.03 US Steel 224 MIL L ? 2105D
80W90 GL5 1OLEJ 80W90 GL-5 HIPOSPEC 1L
KARTON 10 szt / SAE: 80W/90 Jakość API: GL-5 Normy WTSPEC 92 wersja 1 05.03 US Steel 224 MIL L ? 2105D
75W80 TG8 1OLEJ 75W-80 TRAXIUM GEAR 8 1L
18 SZTUK W OPAKOWANIU API: GL 4+ Citroen & Peugeot: B 71 2330 Total Transmission GEAR 8 75W80 jest olejem przekładniowym przeznaczonym do smarowaniamechanicznych skrzyń biegów samochodów osobowych. Następca oleju TOTAL BV 75W80 Przeznaczony jest do pracy
75W90 TRANS FE 1OLEJ 75W-90 TRANSMISSION DUAL 9 FE 1L
API MT-1/GL-4/GL-5 PRZEKŁADNIE MECHANICZNE Total Transmission SYN FE 75w90 1L MB 235.8 MAN 341 typ E3, Z2 MAN 342 typ M3 ZF 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B
75W80 HP 1OLEJ 75W-80 HP GEAR OIL PC SAE 1L
Olej mineralny przekładniowy API GL-4, PEUGEOT, CITROEN
75W90 GL4 1OLEJ 75W-90 GEAR OIL GL-4 1L
API GL-4 Oleje przekładniowe Valvoline zostały stworzone by zapewnić maksymalną ochronę i doskonałe działanie przekładni. Oparte na w pełni syntetycznej , zaawansowanej technologicznie bazie i systemie dodatków uszlachetniających wspaniale chronią przed z
75W90 GL5 LS 1OLEJ PRZEKŁADNIOWY 75W90 API GL-5 LS 1L
Może być stosowany we wszystkich (hipoidalnych) skrzyniach biegów i zblokowanych układach napędowych typu transaxle, dla których producent zaleca stosowanie oleju przekładniowego typu API GL-5 Lepkość: 75W90 LS Synthetic Blend API GL-5
80W90 HD GL-5 1OLEJ 80W90 HD AXLE OIL PRO LS GL-5 SAE 1 L
Olej mineralny przekładniowy API GL-5, LS MAN M 3343 TYPE M Przeznaczony do osi z mechanizmem różnicowym z ograniczonym poślizgiem. Specjalne dodatki redukują hałas w mechanizmach różnicowych z ograniczonym poślizgiem (LS)
868214OLEJ PRZEKŁADNIOWY 80W90 GL-5 1L
Stosować według zaleceń i dopuszczeń producentów przekładni. Poziomy wydajności/aprobaty Lepkość: 80W90 API GL-5 ZF TE-ML 07A,08
| Pojemność [litr] | 1 |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Olej | Olej mineralny |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 07A |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 08 |
| Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 24A |
| Specyfikacja wg API | GL-5 |
| Klasa lepkości wg SAE | 80W-90 |